<track id="9hhjj"></track>

      <track id="9hhjj"></track>
      <noframes id="9hhjj">

      <track id="9hhjj"><strike id="9hhjj"><span id="9hhjj"></span></strike></track>

        <track id="9hhjj"></track>

            <p id="9hhjj"><pre id="9hhjj"></pre></p>
            <address id="9hhjj"><strike id="9hhjj"><span id="9hhjj"></span></strike></address><noframes id="9hhjj">

            應用

            技術

            物聯網世界 >> 物聯網新聞 >> 物聯網熱點新聞
            企業注冊個人注冊登錄

            工信部原部長苗圩:車載操作系統缺失將是致命問題

            2022-09-09 14:55 快科技

            導讀:目前,我們要把28納米芯片的制造優勢鞏固住,并加大擴產。

            近日,第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會舉辦。

            據報道,在大會上,全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩發表了主題演講。

            其中,苗圩談到了國內新能源汽車發展現狀,以及車企的車機操作系統和缺芯問題,其表示: “通過這幾年,車企已經深刻地認識到了芯片短缺對我們發展的制約,但是大多數企業還沒有認識到,操作系統的缺失將是致命的問題?!?/strong>

            談到車企自研芯片,苗圩稱,車企不一定要自己造芯,但一定要自己懂芯,要積極建立芯片供應方面的合作,當好芯片的“鏈長”,當然,有能力的車企可以自研芯片。

            我們與國外差距比較大的是芯片的流片制造環節,現在國內最先進的制程只能達到14納米,比較成熟的是28納米及以上的工藝制程。

            好消息是從全球市場來看,先進制程的芯片市場份額還比較小。目前,我們要把28納米芯片的制造優勢鞏固住,并加大擴產。

            對于芯片、車機操作系統等行業,我們不追求百分之百的國產,但是也要防止在關鍵的時候一些國家對我們的企業進行打壓,要形成自主能力。

            此外,苗圩還指出,今年上半年,我們國內新能源汽車產銷量都突破了350萬輛,比去年增長1.6倍左右。預測今年全年能夠到達550萬輛,如今來看,我們國內實現新能源車20%滲透率目標,有可能會提前三年實現。


            吻胸揉屁股摸腿娇喘视频大全
                <track id="9hhjj"></track>

                <track id="9hhjj"></track>
                <noframes id="9hhjj">

                <track id="9hhjj"><strike id="9hhjj"><span id="9hhjj"></span></strike></track>

                  <track id="9hhjj"></track>

                      <p id="9hhjj"><pre id="9hhjj"></pre></p>
                      <address id="9hhjj"><strike id="9hhjj"><span id="9hhjj"></span></strike></address><noframes id="9hhjj">